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增加景区停车位、实施门票预约、加大公交运力投放……多部门打出“组合拳”,改善节假日旅游出行体验
浏览:98 发布日期:2019-12-13

  随着旅游消费水平不断提高,人们的旅游观念正在悄然发生转变。对旅游景区,人们已不再满足于“来过”,而更在乎其中的体验。对一些容量有限的旅游景区来说,游客数量越多,体验越不理想。

  健全公共交通配套服务如果乘坐公共交通出游,是否足够方便呢?对此《实施意见》明确,要健全公共交通配套服务。

  《每日经济新闻》记者注意到,今年8月,国务院办公厅印发《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》,要求强化智慧景区建设,推广景区门票预约制度。

  近10年来我国国内旅游数量(单位:百万人次)

  数据来源:国家统计局

  例如,节假日期间在机场码头、旅游集散中心、景区换乘站等重点地区,应加开临时接驳交通,有效提升主要旅游交通枢纽集散能力。提高热门景区公共交通的可达性和便捷性,节假日期间优化公共交通运力供给,探索建设旅游交通公共平台,推动景区门票与城市公共交通一体化服务,引导游客乘坐公共交通工具。

  有关部门对游客的这种诉求也作出了回应。本次出台的《实施意见》要求,要实施景区流量控制和门票预约制度。统筹考虑景区文化自然资源保护要求和游客游览安全,推动逐步建立实施景区门票预约制度,合理确定并严格执行最高日接待游客人数规模。在符合安全保障等相关条件的基础上,适当延长游览开放时间,鼓励开发夜间游览项目。

  在北京香山旅游景区,今年国庆期间, 3个新建停车场已全部投入使用, 长官占地面积共约3.1万平方米,水滴可提供680个车位。为避免游客“抢车位”,缓解排队拥堵,有关部门正在开展研究,今后香山地区拟采取预约停车的方式。市民前往香山地区以前,需要先预约停车位,如果车位已满导致无法停车,则建议改乘公共交通前往景区游览。

  增加景区停车位供给随着高速公路网络日益四通八达,自驾游成为许多游客出行的首选。但在节假日旅游高峰期,景区停车也成为一大难题。

  实施景区门票预约每逢节假日,好运彩全国各地热门旅游景区大多会出现人山人海的景象,有些景区从买门票开始就会经历多次排长队的情况。

  封面图片来源:新华社

  图片来源:新华社

  今年国庆长假在苏州狮子林游玩的张女士告诉《每日经济新闻》记者,一开始本来想去拙政园,听说当天游客特别多,就改预约了狮子林的门票,但由于游客参观时间过于集中,入园后还是感觉非常拥挤,特别是在一些狭窄的走廊中,几乎都是人挨着人。

  12月12日,国家发改委等九部门联合发布《关于改善节假日旅游出行环境促进旅游消费的实施意见》(以下简称《实施意见》)。

  据媒体报道,去年春节时,“由于车流量非常密集”,尽管景区周边的停车费用相当高,停车收费最高已达到每小时30元,但由于资源极其有限,驾车前往西湖景区游玩的游客停车依旧非常困难,“经常出现在景区里转上几圈都停不了车的尴尬场面”。

  此次出台的《实施意见》要求,要增加景区停车位数量,综合采取扩建停车场、建设立体停车设施、增加临时停车位等措施,增加景区停车泊位数,强化ETC在停车场等车辆集中场所的应用,缓解因停车难导致的严重道路拥堵。倡导社区、社会单位停车场对外开放,增加临时性停车位供给。

  图片来源:新华社

  此外,要加快景区道路设施建设,根据需要增加4A级及以上景区出入口开放数量。增强热门景区旅游出行保障能力,节假日期间增加景区与城市对外交通枢纽(高铁站、汽车客运站)间、景区与景区之间的城市公交线路或客运班线运力投放。

  元旦、春节即将来临,想出去旅游的你,还在为旅游景区人挤人、买票难、停车难发愁吗?

  近年来,已有不少景区开通了门票预售工作。如茶卡盐湖景区自2018年7月起,每日限流5万人,开通网络门票预售工作;北京故宫也可通过网络预约购票。

  《实施意见》指出,应实施景区流量控制和门票预约制度,合理确定并严格执行最高日接待游客人数规模。意见同时强调,要增加景区停车位数量,缓解因停车难导致的严重道路拥堵。

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